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上海交通职业技术学院院长鲍贤俊解读

发布日期:2015-12-29 字体 [ ]

2014年6月全国职业教育工作会议的召开和《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》的颁布,以及2015年5月上海职业教育工作会议的召开和《上海市人民政府关于加快现代职业教育的决定》的发布,预示着上海将迎来一个职业教育发展的黄金时期。刚刚出台的《上海现代职业教育体系建设规划(2015-2030年)》(以下简称《职教规划》)对职业教育的发展规模、层次、结构、人才培养模式进行顶层设计和整体优化,为上海构建现代职业教育体系指明了方向。黄金时期的上海现代职教体系构建有上海市委市政府的鼎力支持。近年来,上海市政府致力于构建“适应需求、有机衔接、多元立交”的现代职教体系,责任到位,充足的投入为上海职业教育发展与现代职教体系构建提供了有力支撑。2014年,全市职业教育财政性教育经费总投入达73.43亿元,较2009年增长116.03%。作为一位职业教育领域的探索者与实践者,笔者以为,《职教规划》传递出诸多喜人的信号。随着《职教规划》的深入推进,上海的职业教育将产生更多积极变化。
 
首先,适应需求的职业教育同样可以成为高水平教育的代名词。“适应需求”简单诠释,指的是适应我国经济“新常态”发展需要的职业教育的科学定位与布局。例如,上海交通职业技术学院培养的桥吊司机张彦同学,在短短的4年内7次打破船舶装卸效率的世界纪录,成为了传奇的“桥吊状元”,被媒体称为“上海国际航运中心建设中最宝贵的一笔财富”。职业院校适应城市发展和行业企业发展需求培养一大批技术技能精湛的传奇人才和优秀工匠,正是他们把适应需求的上海职业教育推到了人才培育的世界高度。
 
第二,有机衔接的职业教育已转换成为人才培养质量提升的引擎。“有机衔接”简单诠释,指的是统筹协调中高等职业教育发展,并以课程衔接为重点,促进培养目标、专业设置、教学资源、招生制度、评价机制、师资培养、行业指导、集团化办学等方面的相互衔接,以增强人才培养的针对性、系统性与多样化。2013年起,市教委与市人保局通力合作,在职业院校开展学历证书与职业资格证书“双证融通”,目前本市中职试点范围已覆盖27所学校、13个专业、31个专业点,有43门课程考核方案已通过市职业技能鉴定中心专家论证;这一政策实现了学历教育与职业资格培训的融通,将促进教学改革的深化,有利于学生综合素质的提高。
 
第三,多元立交的职业教育为学生搭建多渠道求学成才的通道。“多元立交”简单诠释,指的是搭建横向实现普职融通,纵向建立衔接体系的职业教育人才成长“立交桥”。从2010年起,上海开展中高职教育贯通培养模式试点,一体化设计培养计划,打通中职与高职两个阶段,学生在完成5年或6年学业后,可直接获得高职毕业证书,今年首批学生毕业已经供不应求。从2014年起,上海进一步试点中职与应用本科贯通,学生接受“3+4”总计7年的教育后,可获得本科学历。至2015年秋季,本市中高职贯通培养共有100个专业点招生,中本贯通培养共有15个专业点招生,其中涉及中职校51所,高等职业院校、本科院校高职学院28所,本科院校11所。随着政策的逐步推行,中职学生求学成才的渠道更加多元。
 
第四,集团化办学提供了产教融合与校企合作的平台。从2007年起,上海已成立9个行业职教集团及12个区域职教集团。各集团有来自企业、行业协会、科研机构、中高职院校的成员单位800多家。集团中的企业累计接受职校教师实践锻炼2000多人次,学校为企业培训职工约30万人次,集团实施“订单培养”近万人,开展工学结合、顶岗实习4万余人次。集团化办学大大提升了产教融合与校企合作的程度,最终促进的还将是教学质量的提升。
 
上海构建现代职业教育体系实践探索的内涵很深、外延很大。相信在《职教规划》的统筹指导下,在社会各方的齐心协力下,经过未来近15年的实践探索,上海职业教育将在大力发展中国特色现代职业教育的道路上,展现出独有的、优质的、可传承的绚丽景象与卓越风采。